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豹路这导致M2-M1剪刀差急剧收窄。从三年的总体变化来看，虎欲和无2023年年末相比2022年年初大型银行境内存款增加了356706亿元，增幅是36.3%，中小银行境内存款增加了301873亿元，增幅是30.5%。

摘要：收购司向驶进从以上可以看出，可能并不存在大企业在大小银行存款利差之间的套利情况，或者这种情况并未如理论上设想的那么严重。比如去年6月份，微型银行存款利率已经历过多轮下调，微型那时候国有大行3年期、5年期个人整存整取定期存款利率基本为2.6%、2.65%，股份制银行存款利率整体略高于国有大行，除渤海银行3、5年期存款利率均为2.95%外，大多数股份行整存整取定存利率3年期为2.65%，5年期为2.70%。当然去年12月M2增速收敛到一位数，共享2023年12月末M2余额同比增9.7%，1月末同比增长8.7%。

2022年，人驾我国大型银行的境内存款增加了113121亿元，相比年初增幅是9%，中小型银行的境内存款增加了77520亿元，相比年初增幅是5.7%。如果说小银行的存款利率高，传捷出租车公出行企业会把存款存入小银行，传捷出租车公出行然后小银行去买债的话，那么这几年小银行的存款增速会提高，大银行的存款增速会下降，那么我们可以通过中小银行这几年存款增速情况进一步验证。

由于银行体系明显扩张信贷和资产，豹路贷款创造存款，最终导致社会总存款和M2高增。

从以上模式可以看出，虎欲和无这是一次大企业利用大小银行之间的存款利差的一次套利行为，资金并没有进入企业进行投资和消费。收购司向驶进在我国目前中小银行之间的确存在较大的存款利差。

流动性扩张无法有效转化为实体部门的投资和消费需求，微型导致信用扩张效率下降和M1偏低。按照央行的分类，共享大型银行指的是资产总量大于等于2万亿元的银行（以2008年末各金融机构本外币资产总额为参考标准）,包括工行、共享建行、农行、中行、国开行、交行和邮政储蓄银行，中小银行指本外币资产总量小于2万亿元的银行。

从以上数据看出，人驾中小银行存款增速并未如我们预料的那样，人驾大银行存款增速下降，小银行存款增速上升，数据揭示的趋势恰恰相反：2022年以前，小银行存款增速远远高于大银行，2022年大小银行增速相若。其中，传捷出租车公出行2021年，我国大型银行的境内存款增加了63341亿元，相比年初增幅是6.4%，中小型银行的境内存款增加了88901亿元，相比年初增幅是9%。